自6月30日通车以来，深中通道成为了湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据深中通道管理中心消息，截至7月7日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发2014车次，共发送旅客7.23万人次，日均约1万人次。

然而近日，不少市民关注的深中通道海底隧道投光灯已关闭，官方表示后续将根据运营管理的实际需要，对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行。

据官方介绍，深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分，其中，深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带，可以根据环境温度、车流状况变色。

正常通行的情况下，会显示绿色或蓝白色，可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。发生交通事故或紧急事件时，智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，起到警醒的作用，引导人员有序疏散。

▲ 隧道两侧布有灯带，图源深中通道管理中心

除了景观灯带，海底隧道中段采用投光灯的形式，将一些图案投影到隧道顶部，长度约为150米，主要用于缓解驾驶员的行车疲劳。

但在项目通车后，不少自媒体过度渲染、夸大投影效果，甚至剪辑如海底世界等3D动画效果造成误解，导致部分驾驶员驾车到该路段时，特意降低车速缓行观看和拍照。

这种行车方式不仅在一定程度上造成了安全隐患，还直接导致隧道内出现严重拥堵。

在这种情况下，出于对安全、通畅的考虑，深中通道目前已暂时关闭海底隧道投光灯。同时，管理运营方将根据实际需要，对全线景观照明进行适当调整，更好地保护广大出行人员的生命和财产安全，确保道路的安全、顺畅通行。

据媒体报道，深中通道开通首日还出现了不少违停行为。中山交警官方表示，深中通道 24 小时视频巡查，无盲区无死角，请勿违停打卡。